Lai10 vince anche quando si tratta di spazio per i sedili posteriori, perché sembra che la Hyundai abbia gestito lo spazio un po’ meglio. Il bagagliaio della Picanto è un po’ più profondo, ma quello della i10 sembra essere un po’ più lungo. La Picanto sembra essere un po’ più dinamica e coinvolgente da guidare, ma nel complesso la
5razones para comprar Hyundai i10. Más válvulas por cilindro. Diferencia: 1 más válvulas por cilindro. Cuantas más válvulas, mejor será el rendimiento del combustible. Esto proporciona más potencia, mayor torque y eficiencia del motor. 3 válvulas por cilindro. 4 válvulas por cilindro. Más potencia del motor.
Avelocidades altas, el Picanto da menos sensación de estabilidad que un Hyundai i10 o un Seat Mii, Volkswagen up! o Skoda Citigo, aunque, por línea general, no deja de transmitir sensación de seguridad. Si se va a utilizar frecuentemente por vías rápidas, es más recomendable la adquisición de alguna de las alternativas arriba
Enesta ocasión, ponemos a prueba el Hyundai i10 con acabado Tecno y el sencillo motor atmosférico 1.2 de 4 cilindros y 87 CV. Se trata del modelo de acceso Hyundaii10 und Kia Picanto sind weit mehr als nur „City-Cars“. Beide Koreaner bieten ein gutes Platzangebot, solide Verarbeitung und je nach Kundenwunsch viele moderne Optionen. Mit dem 100 PS-Motor sind sie kleine Fahrspaß-Granaten, bleiben aber voll alltagstauglicher. Der Hyundai i10 N Line wirkt erwachsener. CiJLW9.